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摩托车润滑系有哪些常见故障?应如何处理?

  • 分类:新闻中心
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  • 发布时间:2020-08-25 15:35
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【概要描述】

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一、为什么有时使用防冻液,汽车水箱仍会出现开锅的现象?

发动机长期使用后,在散热系统中可能沉积过多的锈垢、水垢及尘土而造成散热困难,使发动机温度过高造成水箱开锅。其中电喷车夏天更容易开锅相对于传统发动机,电控发动机由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点,使其机械负荷及热负荷更大,摩擦热更高,因此对冷却介质的要求更高。
在炎热的夏季,传统发动机中冷却介质的正常工作温度为80℃-90℃,而电喷发动机的冷却介质的正常工作温度要求提高到95℃-105℃。因此建议电喷发动机的用户不要在夏季换上沸点为100℃的水,而应使用沸点较高且传热性能较好的防冻液做冷却介质。

二、摩托车润滑系有哪些常见故障?应如何处理?

强制压力润滑系的常见故障主要有以下几种:
= 机油泵磨损
= 机油压力过高
= 机油压力过低或无压力
= 机油温度过高
机油泵齿轮易磨损,除装配调整不当外,主要是因为机油滤清器破损失效,使机油中的金属微粒进入机油泵而加剧磨损,此时须更换机油滤清器。
机油压力过高,其原因主要是机油粘度过大,机油油道堵塞等。如果压力仅在冷车起动后的初期偏高(尤其在冬天),而机油温度升高后其压力便逐渐降至正常,这属于正常现象。若压力始终很高,则可能是油道堵塞,此时应立即停车检查,予以排除。
机油压力过低主要是由于机油泵严重磨损所致,这时应更换新油泵。另外,油底壳内的机油量太少,使油泵露出油面或油道有泄漏处,也会使机油压力过低,甚至无压力。这时,应及时添加机油或排除泄漏故障。
机油温度过高,除发动机长时间大负荷运转或活塞环漏气等因素外,油底壳中的机油量过少也是原因之一。
 

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