一、关于冬季车辆齿轮油的选用问题？
齿轮油的粘度指标和润滑性能是重要选用因素。同时倾点也必须低于齿轮油使用的环境温度6~10℃，否则即或低温粘度不大于一般认为起动时所允许的最大粘度150000cP·S，也因倾点太高而不利于起动，即或能够起动，也会在齿轮箱或牙包中形成空洞（或成沟）现象，而致使齿面间缺油，造成干摩擦事故。
我国汽车、拖拉机齿轮油，是按100℃时粘度和倾点划分的。除东北、西北及严寒区外，冬季应用倾点-20℃以下，粘度8~16mm2/s的；夏季用倾点-5℃以下，粘度16~28 mm2/s的齿轮油。对于东北、西北及严寒区，冬季用SAE 75W-90或SAE 80W-90（或SAE 80W-140）,春秋季用SAE 85W-90（或SAE 85W-140），夏季用SAE 90号齿轮油，而大型重负荷齿轮油用SAE 140号齿轮油。

二、自动变速箱油为什么需要定期更换？
ATF(自动变速箱油)有传递液力和清洗润滑两大功用。自动变速箱的密封性好、ATF品质高，不用更换ATF。但从车辆使用、养护的角度出发，定期更换ATF可以使变速箱的润滑和传力更有效率。
ATF的油品的本色发红、透明。如果车辆的使用条件恶劣，自动变速箱油黏稠、变黑、有异味，建议换油、维修，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏；如使用条件一般，建议定期更换ATF油，以防止小碎颗粒进入油路造成阻塞；如果车子的使用条件和工况良好，ATF油清澈、杂质稀少(可用眼观)，可适当延长保养周期。
 

三、如何正确使用和保养防冻液？
1）、如果水箱有水垢，加注防冻液前最好要对发动机的冷却系统进行一次清洗。 以清除发动机冷却系统中积存的水垢，冲洗干净后才能加注防冻液。
2）、添加完毕后，要怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度是否保持在“ M A X T”的位置，不足则需要继续补加；
3）、更换结束后，应随车带一些防冻液，以备短缺时补加。
4）、传统的无机型防冻液不可兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。